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又一家车贷平台清盘了

2019年9月16日,恒信易贷发布公告称:

最近,政府有关部门针对网贷企业收紧监管政策并进行谈话,且进行良性退出的方向性指引,同时近期第三方支付公司被监管方央行约谈后停止运营,导致无法代扣借款人的还款。我们积极响应监管部门要求,经平台管理层紧急召开会议,慎重研究,决定在相关监管部门的指引下配合进行良性退出,相关退出方案待上报监管同意后,将予以公布。在具体方案确定之前,仅兑付当日的到期回款利息,待方案完善之后,再确定到期本金的兑付方案。

如下图:

这平台早期一直收益率都比较高,直到清盘前,标的收益率都算是偏高的,如下图:

早几年的时候,平台给投资人收益率经常在24%左右,后来一路降下来,截止到目前依然有12%+1%+1.5%的收益率,这个在目前看肯定是高息了。

以前广东那边的政策风险比较高,而且平台利率又还高,又是民营平台,所以就一直没考虑这个恒信易贷。但现在回头看,这平台能撑到现在,已经算是奇迹。

跟恒信易贷名字很接近的还有易融恒信,恒易融,很多投资人傻傻分不清楚。

易融恒信是湖北的一家车贷平台,易融恒信早在去年的时候就因为扫黑除恶,公司老总在跑去云南催收时被抓了。

恒易融是线下起家恒昌旗下的P2P公司,恒昌其实在2016年初的时候就因为线下理财,遇到过很大的危机,后来也一直挺到了现在。

最近清盘的是广州的车贷平台恒信易贷。

现在回过头说说车贷的那些事。

其实车贷的借款人往往是资质非常差的借款人,您想啊,如果个人的征信非常干净的,一般都会凭借信用跑去银行借钱,即使跑去民间借贷的,能用信用借到几万,十几万额度的借款人,他们的资质也不会太差,很多时候,都是银行借不到了,靠自己的信用也借不到,然后才会把车子拿来抵押或者质押了借钱。前些年车贷平台比较火,那是因为车贷的放款利率比个人信贷的利率还高,宜信以前做的个人信贷业务,借款人综合成本一般也就40%左右,那时候不懂的人就觉得很高了,其实车贷借款人的借款成本更高,60%都不奇怪,因为那些人资质非常差,以前很多车贷平台在放款时,都是不看征信、不看流水、见车就放,车贷借款人违约后,平台可以去把车子拖回来,不仅有拖车费,还有罚息,有很大一部分借款人为了把车要回来,而把拖车费和罚息掏了的。但从去年年初开始,扫黑除恶专项整治后,凡是有两个及以上的人跑去拖车的,就是涉黑,因为拖车,抓进去了很多人,甚至直接来个扫楼行动,把一栋写字楼做同类业务的都给清了,微贷网在去年时,大家公开知道的至少就有两个门店因为扫楼行动被打掉,更别说其它的车贷平台,后来催收的很多也都不敢再去拖车了。所以去年有一大堆的车贷平台倒下,能撑到今年尤其是现在的,那是真不容易啊。

其实市场也给了投资人很长时间的机会可以下车,如果您抓不住,那么您不仅要把原来赚的高利息吐出来,甚至原来赚的本金也要吐出来。

再回过头来看恒信易贷的清盘方案,先出清盘公告,再出清退方案的平台,侧面说明它的清盘公告出的非常突然,资金链跟不上了,然后才会有公告中的:在具体方案确定之前,仅兑付当日的到期回款利息,待方案完善之后,再确定到期本金的兑付方案。这类估计窟窿比较大,真正想良性清盘的平台,一般是早就内部测算好,未来每个月的回款现金流,每个月该按比例兑付多少,直接私下悄悄的就执行每个月兑付多少的方案,方案准备好可以出台后,然后才是出清盘公告。参考以前很多清退平台,这类模式做法的平台,未来兑付的会更合理。方案都没有,上来就清盘,连本金在方案没出来前都不还的平台,未来的前途估计比较渺茫,但怎么说呢?做车贷业务的平台,毕竟是小额分散的信贷业务,它后面依然陆陆续续会有借款人不停的回款,不可能像自融诈骗平台一样的让投资人血本无归,未来应该还能陆陆续续回来一部分。

以前香饽饽的车贷平台,在去年开始扫黑除恶专项整治后,风控体系就受到了毁灭性打击,抵押的车子其实也很不好卖,一般的人还是很少有愿意买二手车的,二手的豪车还能稍微好卖些,但还涉及到借款人是否愿意配合您过户,还有投资的尽量早做打算,最后祝大家好运。

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